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La solo Maître Coq raccourcie à 270 miles

Ecrit par Clément Salzes sur . Publié dans Figaro2014

Au vu de prévisions météo plus que clémentes, le comité de course a aujourd’hui déclaré un premier avenant venant modifier le parcours initial de la course et le raccourcir de 50 miles. Les skippers, prendront le départ à 12:00 de Port Olona, passeront une première bouée de dégagement, laisseront l’île d’Yeu à babord, redescendront sur Ré la laissant également à babord et passeront le pont avant de remonter sur les Sables, cumulant ainsi 270 miles de navigation. L’arrivée de la flotte est prévue samedi en journée.

Et ce sera parti pour 48h de mer, de lyophilisés et sans doute trop peu de sommeil.

Qui a dit que les espèces qui survivent sont celles qui s’adaptent le mieux (aux changements)? Charles Darwin, veille sur nous!

Allez Clément, allez Darwin-les Marins de la Lune!

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Vendéen

Ecrit par Clément Salzes sur . Publié dans Figaro2014

Depuis le 5 mars, Clément a rejoint le Team Vendée. Au programme des entraînements: passages de bouée, départs de course, parcours de nuit. Les 4 Figaro Bénéteau se tirent la bourre!

Capture d’écran 2014-03-10 à 11.49.21

Selon Clément, la vitesse du bateau est satisfaisante. Un dernier entrainement ce matin au large des Sables, puis viendra le temps des jauges, et de la préparation de la toute prochaine course: la solo Maître Coq. Étude du parcours, analyse des conditions météorologiques, inspection et rangement du matériel, emmagasiner du sommeil, gros programme tout-de-même!
Et si au soleil s’associe la brise, ça promet d’être un régal!

En route pour les Sables

Ecrit par Clément Salzes sur . Publié dans Figaro2014

Ce matin était à l’heure des derniers préparatifs logistiques pour l’équipe Figaro de Clément, avant de monter aux Sables d’Olonne. Entre les milliers de coups de fil, trouver le temps d’une certaine organisation intérieure du bateau, d’une certaine cohésion au sein de l’équipe, un dernier briefing pour se dire que ça va le faire même si au milieu de ce grand bazar règne ne serait-ce qu’un micro soupçon de confusion… ça va le faire!

Comment ranger des dizaines de sachets de soupes et parmentiers en poudre? Au menu, des mots doux : « gratinée d’oignons et ses croûtons », « velouté de tomates », ou encore « délice de petits légumes ». MMMM, il va falloir s’y coller au LYOPHILISÉ!

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A-t’on vraiment pensé à TOUT (tout=balise, allumettes, couteau, eau, pharmacie… playlist!)??? Comment matosser les denrées?

matosser: changer de place (du matériel) pour mieux équilibrer le voilier

Une dernière séance de somato-psychopédagogie avec Maria Dantin histoire de se mettre en cannes!… un dernier déjeuner d’affaire au Bar de la Marine histoire de se mettre dans le bain!… quelques dizaines de coups de bigophone…

Prochain départ de la Solo Maître Coq : 13 mars aux Sables d’Olonne!

Immersion dans Rigodon

Ecrit par Clément Salzes sur . Publié dans Figaro2014

Dimanche dernier Clément nous a proposé une visite de l’environnement dans lequel il va vivre au cours des prochaines courses (photos ©Luc Mazières) :

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Adrena le logiciel…

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des bouts…

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une bannette…

 

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le carré…

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un hublot…

… seront ses colocataires de quelques jours dés début mars, bon courage !

photos ©Luc Mazières

Mardi écocitoyen

Ecrit par Clément Salzes sur . Publié dans Figaro2014

CONF_DSC_2008_WEBCe mardi en fin d’après-midi à la maison écocitoyenne de Bordeaux, Clément Salzes  conviait presse, partenaires et potentiels partenaires à prendre connaissance de son projet sportif de solitaire du Figaro.

Au delà de son ambition sportive Clément a également tenu à mettre en avant la dimension sociale, solidaire et éco-citoyenne de l’entreprise et invitait les acteurs du Darwin écosystème, du chantier naval ARPEje, de la ligue aquitaine de voile et de Goomen Conseil à témoigner de leur implication dans ce projet.

Le budget initial prévu pour la saison 2014 n’étant pas encore atteint, Clément a fait appel aux potentiels partenaires qui s’engageraient à ses côtés afin de maximiser les chances d’un podium des bizuths. C’est l’occasion de s’associer à un projet citoyen et responsable en affichant ses couleurs tout au long de la saison Figaro, et de naviguer durant une semaine dans le Port de la Lune.

À la question « comment peut-on aider le projet mis à part le sponsoring ? » Clément a répondu que l’aide humaine à la préparation du bateau, la communication lui est indispensable soulignant également la mise en place toute prochaine de la possibilité de devenir mécène du projet via le fonds de dotation Darwin. Solution avantageuse puisque défiscalisable à hauteur de 66%.

La conférence s’est conclue par un échange au cours duquel les questions qui n’avaient pas été abordées ont pu être éclaircies, puis autour d’un verre, une manière agréable de peaufiner les derniers détails et rencontrer le skipper qui n’en demandait pas moins.

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